വാർത്ത

ഇന്തോനേഷ്യയിൽ RCEP പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു, 700+ പുതിയ സീറോ-താരിഫ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചൈനയിലേക്ക് ചേർത്തു, ഇത് പുതിയ സാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.ചൈന-ഇന്തോനേഷ്യവ്യാപാരം 

2023 ജനുവരി 2-ന്, റീജിയണൽ കോംപ്രിഹെൻസീവ് ഇക്കണോമിക് പാർട്ണർഷിപ്പ് എഗ്രിമെൻ്റ് (ആർസിഇപി) 14-ാമത്തെ ഫലപ്രദമായ അംഗ പങ്കാളിയായ ഇന്തോനേഷ്യയെ കൊണ്ടുവന്നു. ഒപ്പുവെച്ച ചൈന-ആസിയാൻ എഫ്‌ടിഎയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ആർസിഇപി കരാർ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് യഥാർത്ഥ ഉഭയകക്ഷി കരാറിന് പുറത്തുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന തീയതി മുതൽ ബാധകമായിരിക്കും എന്നാണ്. കരാർ പ്രതിബദ്ധതകൾ അനുസരിച്ച്, കരാർ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതിന് ശേഷം, ചൈനയിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ 65.1% ഇന്തോനേഷ്യ നിയന്ത്രിക്കും. ഉടൻ പൂജ്യം താരിഫുകൾ നടപ്പിലാക്കുക.

RCEP വഴി,ചില വാഹന ഭാഗങ്ങൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, ടിവികൾ, വസ്ത്രങ്ങൾ, ഷൂകൾ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടെ ചൈനയിലെ 700-ലധികം നികുതി കോഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഇന്തോനേഷ്യ പുതുതായി സീറോ-താരിഫ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് അനുവദിച്ചു. അവയിൽ, ചില ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, ചില വസ്ത്ര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ ജനുവരി 2 മുതൽ പൂജ്യം താരിഫുകൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്, മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരു നിശ്ചിത പരിവർത്തന കാലയളവിനുള്ളിൽ പൂജ്യം താരിഫിലേക്ക് ക്രമേണ കുറയും. അതേസമയം, ചൈന-ആസിയാൻ സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഇന്തോനേഷ്യൻ പൈനാപ്പിൾ ജ്യൂസ്, ടിന്നിലടച്ച ഭക്ഷണം, തേങ്ങാ നീര്, കുരുമുളക്, ഡീസൽ, പേപ്പർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഇന്തോനേഷ്യയിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്ന 67.9% ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ചൈന ഉടൻ തന്നെ സീറോ താരിഫ് നടപ്പാക്കും. രാസവസ്തുക്കൾക്കും വാഹന ഭാഗങ്ങൾക്കുമുള്ള ചില നികുതിയിളവുകൾ വിപണി കൂടുതൽ തുറന്നു.

1.പുതിയ ഊർജ്ജ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഇന്തോനേഷ്യ അതിൻ്റെ സമ്പന്നമായ നിക്കൽ വിഭവങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന് ആഭ്യന്തര ബാറ്ററികളിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും നിക്ഷേപം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ഈ വർഷം ജനുവരിയിൽ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെയും ചൈനീസ് സംരംഭങ്ങളുടെ അവസരങ്ങളുടെയും വിശകലനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സെമിനാറിൽ പറഞ്ഞു, “ചൈനീസ് സംരംഭങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി പ്രവർത്തന ശേഷി വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടു. അതേസമയം, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ വിപണിയിലെ ഉപഭോഗ നിലവാരവും വൈദ്യുതീകരണവും മെച്ചപ്പെട്ടതോടെ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ പുതിയ കാറുകളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിന് പുതിയ കാർ വിൽപ്പനയ്ക്ക് വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്, ചൈനയുടെ വാഹന കയറ്റുമതി ഈ വിപണി പിടിച്ചെടുക്കുകയും അത് ശക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും വേണം.

2. ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സ്

തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും ജനസംഖ്യയുള്ള രാജ്യവും ഏറ്റവും വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുമായ ഇന്തോനേഷ്യ, ഇ-കൊമേഴ്‌സ് പ്രാക്ടീഷണർമാരുടെ കണ്ണിൽ വളരെ നല്ല ഉപയോക്തൃ അടിത്തറയുണ്ട്, അവരിൽ മിക്കവർക്കും ഓൺലൈൻ ഷോപ്പിംഗ് അനുഭവമുണ്ട്. 2023ൽ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ഇപ്പോഴും ഇന്തോനേഷ്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ നെടുംതൂണായിരിക്കും. ആർസിഇപി പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നത്, ചൈനീസ് അതിർത്തി കടന്നുള്ള വിൽപ്പനക്കാർക്ക് ഇന്തോനേഷ്യയിൽ വിന്യസിക്കാൻ അവസരമൊരുക്കുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല. ഇത് കൊണ്ടുവരുന്ന താരിഫ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ ക്രോസ്-ബോർഡർ വിൽപ്പനക്കാരുടെ ഇടപാട് ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും, കൂടാതെ വിൽപ്പനക്കാർക്ക് മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കൂടുതൽ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാകാം. കൂടാതെ കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് മുൻകാലങ്ങളിലെ ഉയർന്ന താരിഫുകൾ കൊണ്ട് ബുദ്ധിമുട്ടേണ്ടതില്ല.

3. പോളിസി സപ്പോർട്ട് വഴി ആർസിഇപി ഡിവിഡൻ്റുകളുടെ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള റിലീസ്

ഇന്തോനേഷ്യയിൽ RCEP പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതോടെ, ചൈനയുടെ പുതിയ താരിഫ് കുറയ്ക്കലും ഇന്തോനേഷ്യയ്ക്കുള്ള ഇളവ് നടപടികളും സ്വാഭാവികമായും ഒരു ഹൈലൈറ്റാണ്. കുറഞ്ഞ നികുതി നിരക്കുകൾ ആസ്വദിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഭാവിയിൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് ഇന്തോനേഷ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും സൗകര്യപ്രദവുമായിരിക്കും.