ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ നിന്ന് മെക്സിക്കോയിലേക്കുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, എല്ലാ തുറമുഖ ഏജൻ്റുമാർക്കും പിന്തുടരാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാരം പരിധി നിയമങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഇഷ്യൂ ചെയ്യുന്നു:
നിർദ്ദിഷ്ട ഭാരം പരിധി ഇപ്രകാരമാണ്:
ടിനേഷൻ | ഉൾനാടൻ ഗതാഗത മോഡ് | പരമാവധി ഭാരം അലവൻസ് | ഡ്രൈ കണ്ടെയ്നർ വലിപ്പം |
ബേസ്പോർട്ട് (ലസാരോ കാർഡനാസ്) | ഒന്നുമില്ല | പേലോഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 20'/40'/40HQ |
ഉൾനാടൻ CY | റെയിൽ | 27ടൺ + താര | 20' |
25 ടൺ + താര | 40'/40HQ | ||
ഉൾനാടൻ വാതിൽ | റെയിൽ + ട്രക്ക് (ഒറ്റ അടിസ്ഥാനം) | 27ടൺ + താര | 20' |
25 ടൺ + താര | 40'/40HQ | ||
ഉൾനാടൻ വാതിൽ | എല്ലാ ട്രക്കും (മുഴുവൻ അടിസ്ഥാനം) | 21.5 ടൺ + താര | 20'/40'/40HQ |
നിർവ്വചനം:
പൂർണ്ണമായ അടിസ്ഥാനം: അർത്ഥം 2 കണ്ടെയ്നറുകൾ ഒരു ട്രക്ക് വലിക്കുന്നു.
ഒറ്റ അടിസ്ഥാനം: അർത്ഥം 1 കണ്ടെയ്നർ ഒരു ട്രക്ക് വലിക്കുന്നു.
ഭാര പരിധി കവിഞ്ഞതിനാൽ ഡെലിവറിയിലെ കാലതാമസമോ മറ്റ് അധിക ചെലവുകളോ ഒഴിവാക്കാൻ എല്ലാ യൂണിറ്റുകൾക്കും വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുകയും സാധനങ്ങൾ കർശനമായി പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഭാരപരിധിയുടെ ലംഘനത്തിൻ്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഏതെങ്കിലും അപകടസാധ്യതകളും അധിക ചെലവുകളും ബന്ധപ്പെട്ട ഉത്തരവാദിത്ത യൂണിറ്റുകൾ വഹിക്കും. [COSCO കണ്ടെയ്നർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ട്രേഡ് ഏരിയ ഓഫ് അമേരിക്ക]
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-20-2010